Technologie i konstrukcja

Budynek Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów z jednym stanowiskiem diagnostycznym oraz trzema stanowiskami serwisowymi. Zaprojektowany w technologii tradycyjnej, murowanej. Dwukondygnacyjny z zapleczem biurowym, poczekalnią dla klientów i pomieszczeniami technicznymi, socjalnymi przeznaczonymi dla pracowników stacji. Dzięki zwiększonym wymiarom zapewnia większe możliwości obsługi serwisowej, a także szybsza obsługę diagnostyczna. Zalecany na terenach o dużym ruchu samochodowym.